Kako se prebaciti na brzinu bicikla? Kako prilagoditi brzinu biciklu

Mnogi ljudi kupuju moderne bicikla, ne znam kako se koristi svim svojim sadržajima. Oni su se bojali svih tih kablova, prekidača i različite komade. Naravno, oni ne znaju kako da se prebaci na brzinu bicikl kako bi ga lakše putovati. Međutim, ako se tijekom svih ovih uređaja prodrijeti i shvatiti kako se to radi, vožnja će biti puno ljepše i ugodnije. Popravak jednog čvora će biti fascinantan hobi.

Mi smo doživjeli biciklisti ne uzrokuju probleme prebacivanje brzine. No, početnici bi trebali objasniti sve nijanse povezane s pitanjem kako mijenjanja brzina na biciklu. Nepismeni prebacivanje prije ili kasnije može dovesti do pucanja lanca, ili čak oštećenja na prekidačima. A ako ste u dugo putovanje, to bi moglo ozbiljno da vas uhvatiti off straže. Pravilno promjene stupnja prijenosa - nije samo garancija zdravlja vašeg bicikla, ali i najproduktivniji pogon za bilo koji teren.

Sve da bude jasno, smatramo dizajn bicikla. Za prebacivanje na aparat prednje brzine odgovara lijevu okidač novac. Za prebacivanje natrag brzine zadovoljava pravi okidač novčić.

Kao brzinom prekidača

Mijenjanja brzina nužno u pokretu, to jest, morate okretati pedale. Podići brzinu treba ne samo u smislu terenu i svoje fizičke sposobnosti, ali isto tako da se lanac ne stvara distorzije. Pobrinite se da prekos ne, možete samo gledati u krug. Ako se kreće paralelno s okvira prednjeg mjenjača, odabrana brzina je optimalno. Odstupanje kada je lanac na prednjem velikom zvijezdom i straga, također imaju veliki. To je jednako potrebno podesiti oba kasete i zvijezde na prednjim šipke. Ekstremi su nepoželjni, osim ako su s donje strane.

Trik bolje izvedbe sklopke

Postoji jedna tajna kako mijenjanja brzina na biciklu u krug i prekidača istrošiti što je manje moguće. Kada se lanac lančanik na krajnosti, mora dozhimat prekidači, nije ih odmah pustiti. Morate pritisnuti polugu, i kad se uključi krug na pravo gear voziti sekundu ili dvije, držite ga, a zatim pustiti. Tijekom vremena, sve više iskustva, od vas će se osjećati kada morate pustiti poluge.

i mit istina o up

Što se tiče nadlaktice, a onda su se prebacili jedan klik i ne zahtijeva kompresiju. Novice biciklisti često boje da prebacivanje brzina, da ne bi trebali za vrijeme vožnje uzbrdo, ali to nije. Prebacivanje pravila uzbrdo je vrlo jednostavan: ako želite usporiti zvijezde na prednjoj strani, te bi trebao usporiti momenta pedale, odnosno prekidač mora biti glatka.

Usporavanje momenata pedale za vrijeme prebacivanja treba proslijediti brzine jer je razlika među zvijezdama na prednjoj prijenosa je obično oko 10 zubi. To zahtijeva glatku prekidač. Dakle, kreće uzbrdo, i samo na ravnoj podlozi, morate usporiti moment pedale. Tada će biti glatka i točno prebacivanje. Ako je potrebno dodati na podizanje brzine na stražnjoj strani prijenosa, potrebno je povećati malo pedale okretnog momenta. Znajući kako mijenjanja brzina na biciklu ispravno, značajno će produžiti vijek trajanja vašeg dva kotača prijatelja.

Što ne raditi u porastu

Jedno je sigurno da ne bi trebali učiniti kada penjanje uzbrdo, tako da povećava brzinu zvijezda na prednjoj strani, prebacivanje iz prve u drugu i iz za drugi treći. Povećati brzinu leđima mogu biti potpuno mirni, bez straha da s biciklom, nešto se događa.

Ako se nakon prelaska brzine čujete topot ili drugih stranih zvukova, to znači da prekidač nije dogodilo, a vi trebate staviti stisnuti na poluzi. Ili prekidači moraju biti pravilno konfiguriran. Ispravno brzina prebacivanja je najbolje učiti osobnog iskustva. Dakle, vožnja, probati, praksu. A onda je pitanje brzine promjene neće uzrokovati poteškoće.

Kako postaviti brzinu vožnje biciklom na svom opremom radi savršeno

Postavite stražnji mjenjač. Lanac mora biti preveden na mali lančanik. Nakon objavljivanja kabel, potrebno je odvrnuti vijak koji ga stezaljke. Nakon što smo pronašli vijak, koji je odgovoran za zamjenu stražnjeg prekidača stopala. Ona je označena slovom „H”. Uz pomoć odvijača potrebno je pomak tako da prijenos kazete, što je lanac, bilo je u skladu sa zvijezdama na stražnji mjenjač. To je, leži u istoj ravnini.

Nakon toga, uzmite uže i povucite ga koliko god je to moguće, a zatim popraviti vijak koji se, mi raspuštena. Nakon fiksiranja probati kako stražnji pomak na biciklu. Ako je lanac koji se prenose na veće zvijezde, morate zategnuti sajlu. To je učinjeno pomoću posebnog „janje”, što je, gdje je kabel ulazi prekidač, to je slično kao maticom s konveksnim lica. Uviti ga u smjeru kazaljke sata. Mi ne veliki lanac lančanik. To je učinjeno pomoću vijka, koji je označen slovom „L”, promijenite položaj prekidača, kako bi se premjestiti na nogu i stavi u seriju s velikom zvijezdom, koji se nalazi na kazeti.

Prednji mjenjač na bicikl

Početak postavljanje prednjeg mjenjača. Da biste to učinili, staviti mali prednji lančanik, stražnji - velika. Uzmi šesterokut №5, da otpustite vijak drži kabel. Uzmite odvijač i jedan vijak, označen slovom „L”, pomicanje okvira. To mora biti postavljen tako da između unutarnjeg dijela i lanac je jaz jednaka 3-4 mm. Kada je postavljena donja granica, moramo popraviti uže natrag. Učiniti to njegov protežu prste i popraviti vijak u ovom položaju.

Nastavljamo za postavljanje drugog lančanika

Kabel je fiksna, morate staviti lanac natrag na malom lančaniku i na prednjem dijelu sekunde. Ako lanac dodiruje okvir, potrebno je zategnuti sajlu. To ugraditi pomoću „janje”, on se nalazi na nosaču, koji je s lijeve strane. Uključite potrebu za tako dugo da je lanac više ne dodiruju okvir. Nakon jaz između okvira i lanac će biti 3-4 mm, to znači da ste konfigurirali prve dvije zvijezde.

Konfiguracija novu zvijezdu

U početku, moguć je dodir lanca okvir. Da biste to ispravili, morate koristiti vijak za podešavanje s natpisom „H” kako biste ga premjestili u smjeru bicikla. Tako ćemo povećati prostor između okvira i lanac. Nakon što je sve izloženo, lanac ne dirajte ništa.

podešavanje sklopke svuda jednake, a ne postoji razlika - ili 6 brzina bicikla u njoj 32 mjenjača. Samo šest ili osam imaju samo stražnji mjenjač. Uostalom, štapovi imaju jednu zvijezdu. Kroz ovu jednu komponentu niže u njihov dizajn.

U ovom članku smo razgovarali kako mijenjanja brzina na biciklu pravilno njegove komponente rade ispravno i pouzdano, kao i naučiti regulirati prijenos - oba leđa i prednji, to nije tako teško kao što se čini. Vrijedi probati jednom, da se razumijemo, a onda će biti moguće uspostaviti opreme u nekoliko minuta. Također treba reći o podmazivanju lanca, mora biti posvećena, u svakom slučaju ne može primijeniti mast, to će ubiti lanac. Tako je dobro da se brine o biciklu, a on će nagraditi izvrsne performanse i jednostavnost vožnje.