Moderna motora za bicikle

Moderna motora za bicikle

Ideja da se stavi na biciklu motor pojavio za dugo vremena: on je proveden u moped. Međutim, moped je još uvijek odvojena način prijevoza, što je različito od bicikla veće složenosti, težini i cijeni. U naše vrijeme, kada je biciklizam je popularan kao i uvijek, a moderna tehnologija je dosegla visoku razinu, biciklisti i inženjeri vratio na staru ideju: stvoriti motor na bicikl. Na zahtjev odmah odgovorila na prijedlog. A sada na tržištu je ispunjen raznim biciklističkim motora: mobilni i fiksni, benzin, plin i električnu energiju. Ukratko pregledati svaki od njih.

bicikl benzinski motor

Tržište sada nudi široku paletu takvih motora. Tipično, to jedan cilindar dvotaktni motori sa zračnim hlađenjem i snage od jednog do četiri konjskih snaga. Glavna razlika između njih je način instalirati na svoj bicikl. Ovdje su neki primjeri najpopularnijih jedinica.

1. Motor bicikl, montiran na okvir, koji ima radni volumen 50 kubičnih centimetara i pogonski pogonski lančanik. Njegov kapacitet je oko jedan i pol konjskih snaga, a moguća maksimalna brzina ne prelazi 30 km / h. Prednosti ovog rješenja su niska cijena, mala potrošnja goriva (1 litra na 100 km), sposobnost da koriste brzine prekidač za bicikle i raditi pedale. Nedostaci postaju veliki buku i male snage prilikom vožnje uzbrdo.

Moderna motora za bicikle

2 motora (bicikl) "Comet". To je spremna za instalaciju komplet za plasman preko kotača na koji će se izvršiti pogon. Obično se stavlja na stražnji prtljažnik, a sukladno tome, stražnji kotač i dalje vodeći, ali je varijanta i instalirati sprijeda. Takvi motori su u rasponu od jedan do dva konjskih snaga i može raspršiti bicikl do 50 km / h. Apsolutna prednost „Comet” je kompaktan i mogućnosti da brzo ukloniti. Ali bio je dvaput cijena okvira i motor ne „naočit” izgleda.

3. Yamaha Motor. To je najbolji benzinski motor za bicikl. U agregati japanskog proizvođača može doći do četiri konjskih snaga, više nego dovoljno za bicikl. Također je najbolje u usporedbi s uzorcima gore su tehničke karakteristike i eksterijera motori Yamaha.

4. Motori kineskih proizvođača. U Kini masovno proizvodila različite agregate koji nisu radikalno razlikuje od gore navedenog. Kina je samo „know-how” koristi kao gorivi plin.

Da li je motor na bicikl staviti?

Moderna motora za bicikle

Elektromotor ima broj značajnih prednosti. On ne emitira buku, ima veliku „pick-up”, to ne zahtijeva benzin, a time i bezopasan za okoliš. Jedini, ali veliki nedostatak bilo motora je nizak kapacitet baterije i potreba za punjenje sat. Međutim, za putovanje od 50 km će biti dovoljan. Za više udaljenih biciklizam, koristite bateriju velikog kapaciteta, te dinamo upravljan pedale ili jedan od biciklističkih kotača. Naravno, električni motor za bicikl - to je naša budućnost, ali to će biti prisutan samo kada su baterije izumio s dovoljno velikim kapacitetom, odnosno sposobnost da se brzo punjenje.