Žic-155: Legenda među sovjetskim autobuse

• Zic 155: legenda među sovjetske autobusa

Ovaj stari autobus za ljude koji su živjeli u Sovjetskom Savezu - pravi simbol sovjetskog doba poslijeratnog razdoblja i sredinom prošlog stoljeća. Ova legenda nije baš ugodno, a ne vrlo produktivni, ali s pravom zauzima svoje mjesto u povijesti domaće automobilske industrije.

U 50-tih godina prošlog stoljeća na ulicama mnogih više ili manje velikih gradova u zemlji može se vidjeti ovdje tako lijep čovjek. On je izdao ovaj autobus od 1949. do 1957. godine i postao najviše mase autobus u povijesti Sovjetskog Saveza. Zanimljivo je da je do 1956. godine bio pozvan u autobusu zis, ali u svjetlu tih događaja u zemlji, odlučeno je da se preimenovati tvrtki ZIL-155.

Potrebno je pojasniti da je u SSSR autobusi su vrlo često proizvedeni na temelju postojećih kamiona. ZIS-155 nije bio iznimka u tom pogledu. Naslijedio je kamion ZIS-150 jedinica. Neki od njih su se promijenili, ali na cijelom stroju je vrlo sličan tehnički. U tom slučaju, autobus nije okvir u svoj klasični smisla. Je tijelo metala, aluminij upravljanje ploče sa zakovicama.

Smjestite se u VMS-150 mogla putnika 52, od kojih 28 bi u tom slučaju uzeti. autobus unutrašnjost zagrijava. Za usluge putnika u zimskom razdoblju su četiri bojler spojen sa sustavom hlađenja motora. Međutim, kao što povijest pokazuje, grijanje je (blago rečeno) tako-tako. U ljeto za ventilaciju može otvoriti prozore. Grijač nije bio u kabini vozača. On dodaje „hardcore” manjeg tlaka kabine i motora, kroz koje ispušni plinovi infiltrirati. Unatoč ukupnom dobrom Ergonomija vozačkog sjedala, prstom u oko bila je potreba za promjenu stupnja prijenosa prečesto. U autobusu nije bilo mali radijus okretanja. S dužinom od 8,2 metara u tijelu je imao 9 sve.

kapacitet 5,5 litre motor nedostajalo rasplinjač autobus za rad na maksimalnom opterećenju od 10 tona. Na 100 kilometara vozilo jeli 33-40 litara benzina, ovisno o brzini vožnje. Bili smo zis pneumatske kočnice i ovisi o procesorima suspenzije. Kočenja pri brzini od 30 km / h je 13 metara. Važno je napomenuti da tijekom vremena objavljivanja u autobusu, on nikada nije moderniziran.

Tri žarulje Zic 155.