Lebdjelice. Specifikacije i fotografije

U prostranstvima naše zemlje ljubiteljima ne propustite priliku da osigura udoban kretanje na cesti, uključujući vodu prepreka, u bilo koje doba godine. A ako motornim sanjkama, skutera i Airboat ne čudi, tada je upotreba vojne tehnologije privlači pažnju. Fokus ovog članka - lebdjelice, njegove tehničke karakteristike, mogućnost korištenja u miru, korisničke recenzije i pregled cijena za tu vrstu prijevoza.

Princip rada

Lebdjelice, zahvaljujući zakonima aerodinamike, koristeći protok zraka generira motor ne samo za vožnju, ali i da se smanji trenje. Zračni jastuk je sloj komprimiranog zraka u dnu transporta, koji je zadržao zbog gravitacije sile broda. Višak tlak zraka ga uzrokuje da pase na plovila donjem dijelu dodiru s tlom ili vodom. U vrijeme mjehurić zraka viška trenja između dna vozila i tla je gotovo odsutno - to daje priliku ne samo da se presele na brod pomoću aerodvigatelya, ali i da ga upravljati slobodno.

Uz statički rad da prevlada trenje, pogonski-sustav ubrizgavanja stvara dinamičan i posao, što je brod potez. U tu svrhu, opsežan rezač kućište ugrađen ventilator, koji protok zraka daje snažan ubrzanje broda. Nalazi se iza stropni ventilator vam omogućiti da kontrolira protok zraka podešavanjem smjer prometa.

tehničke mogućnosti

Specifikacije lebdjelice neće dopustiti ljubiteljima da prođe ravnodušno.

1. Površina za kretanje. Vode s visine vala od 25 cm, led i snijeg - izvorni element za plovila. Dozvoljeno kretanje u travi, pijesku, močvare, šljunak ili asfalta, ali u takvim slučajevima moraju biti spremni za brzu pogoršanja fleksibilne ograde zračnog jastuka.
2. tereta. Kada je riječ o građanskim sudovima, nosivost, uključujući i putnika, iznosi oko 1000-1500 kg. U većoj mjeri, ovaj parametar ovisi o kapacitetu motora.
3. brzina i potrošnja goriva. Standardna pretpostavlja protok od 20 litara na sat i pri brzini krstarenja od 60 km / h. Maksimalne vrijednosti ne smiju odstupati od aritmetičke progresije. To je brzina broda 120 km / h će se povećati potrošnja goriva po pola, ali ne više.

ograničenja koja

Male, srednje ili velike lebdjelice postoje ograničenja koja se moraju znati svi, bez iznimke kupaca.

1. Kada se visina val 30 cm na kretanje plovila na površini vode će biti teško i može dovesti do poplava, jer trzaji i šok vrhovi valova od sniženim tlakom zraka pod fleksibilnog kućišta uranjanjem plovilo na pola vodi.
2. Gusta vegetacija i visoka granica tijesno fit fleksibilnog ograde prema površini zemlje, koji se također mogu ometati gibanje.
3. Tvrde zapreke iznad 35 cm (zapreka, panjevi, kamenje) ne samo sniziti tlak ispod dna posude, ali također može oštetiti fleksibilno kućište. Neka popravak brodova na licu mjesta nije problem ako je bilo šivanje i žica, ali to dodatno vrijeme proveo.

Ako je interes

Rijeka i more lebdjelice u XX stoljeću se smatra najboljim vozila za obavljanje šetnje uz vodu. Velika brzina, odlična upravljivost i visoku sigurnost privukli ne samo turiste, ali i lokalnih ljudi koji su otišli u prigradskim naseljima i natrag na morima, jezerima i rijekama naše ogromne zemlje. No, pozornost privlači lovce i ribolovce desantni čamac nakon filma „Povratak pokretu” u sumrak dvadesetog stoljeća. Zatim je rođen u doba malih brodova na zračnom jastuku, jer film jasno prezentirani sve tehničke mogućnosti ove vrste prijevoza za koje postoji gotovo nema prepreka. Desantni čamci i dalje su u službi u svijetu. Mir i tišina Rusa štiti najveću svjetsku letjelice pod nazivom „bizon”. On neće biti puno problema prijeći cijelo područje Crnog mora, ima na brodu nekoliko desetaka tenkova i oklopnih transportera. Osim nosi plovilo ima na ploči krstarećih raketa, što je borbena jedinica u ratu.

Young tehničar - početak svih početaka

Igra amfibijski brod u veličinama pogodnim za transport ruskog Kulibin nije napravio problema. Testiranjem i pružanje amfibijski tehnologiju proizvodnje u znanstvenim i tehničkim publikacijama u zemlji, obrtnici omogućili vojnu tehnologiju kako bi se služiti u mirnodopske svrhe. Ako otvorite bilo koju tehničku magazin vremena, na slici se mogu naći ne samo motora letjelice ili s tvrdim dnom. Da bi prevladali kopnene i vodene prostore majstor smislio razne simbioza automobila transporta i plutajući opreme, nejasno nalik BRDM.

Međutim, oni su ostali samo na papiru, ne može reći o najpopularnije u svijetu transporta za koji ne postoje prepreke, - zračni jastuk vozila (lebdjelice). U medijima, čak i sada možete pronaći puno detaljnim uputama, provjerenih fotografije i video zapise, za proizvodnju brodova sa svojim vlastitim rukama iz temelja. Međutim, stručnjaci se preporučuje da se suzdrže od takvih prijedloga, jer SVP smatra traumatično.

Prije svega zvjezdica

Najbolji način plutajuće letjelice brod pronašao niz „Pegaza”. Prije svega, to se razlikuje od sposobnosti natjecatelja za korištenje u bilo koje doba godine. Svi novi brodovi imaju zatvorene salon. Ona je napravljena sa sustavom grijanja i omogućuje vam da zadržite ugodan okoliš, čak iu trideset stupnjeva mraza. U jeku ljetne kabine mogu se lako transformira, čime se omogućuje bolju cirkulaciju svježeg zraka. Ovisno o izmjeni skutera u stanju preuzeti na brodu 5 do 8 osoba sa opremom 350-500 kg. Uzimajući u obzir nisku potrošnju goriva i dobre performanse krstarenja raspon i brzine, može se zaključiti da je to najbolji brod. Cijena takvog uređaja je u mogućnosti da se zbuniti prosječna osoba - 30 000 konvencionalne jedinice. Međutim, ako se sumirati vrijednost kombiniranog opreme - motornih brodova, ATV i motornim sanjkama, postaje jasno da je lebdjelica je vrlo atraktivna cijena.

Ako se zainteresirani u segmentu, vođa brod iz serije smatra „Neptun”. Uz mnoge preinake, uređaj je prvenstveno postavljen kao transport visoke propusnosti za putnike.

domaće alternativni

Osim „Pegasus” na ruskom tržištu su dokazali sami lebdjelice „Mars”, „neoterikov”, „Strijelac”, „Mirage”, kao i offshore brodovi za prijevoz do 15 osoba serije „letjelica”. Svi oni spadaju u turističke klase, zbog kojih imaju ograničenja, prije svega odnosi na načinu rada. Na primjer, brod „Mirage” može se koristiti tijekom cijele godine, uključujući i ekstremne hladnoće, ali se kreće kroz valove i grubih površina je ograničena zbog nekih dizajnerskih značajki. No, dijete „neoterikov” mogli ići kamo još nitko nije išao, a da ne spominjem nisku potrošnju goriva (5 litara na sat) i veliku brzinu broda. No, s prihvatnom kapacitetu i rad pri niskim temperaturama ima velikih problema.

Čudo ruske industrije vjeruju letjelice, koja nosi naziv „Buba”. Nakon gledanja SVP na fotografiji, nitko se ne uključuje jezik nazvati svoje plovilo. To je više kao motocikl na zračnom jastuku. Twin male veličine uređaja koji pokazuju visoku svojstva propusnosti za različite površine i na velikim kutom.

SVPs za zabavu

Sudeći prema brojnim mišljenja vlasnika, puno popularnost u Rusiji osvojio letjelice „Tornado”. To je napravio to ukrajinski proizvođač OOO „Artel” u brodogradilištu Nikolayev. U početku, brod se nalazi kao uređaj za flotaciju za zabavu i kulturne aktivnosti. Dovoljno da se vidi fotografija brod kako bi bili sigurni da neprikladnim za ribolov ili lov. Male veličine, niska nosivost dopustiti SVP kršiti sve zakone fizike i aerodinamike kako u brzini i pokretljivosti, a prolaz svih vrsta prepreka. Što je on zainteresiran ruski kupac?

1. Niska cijena. Ukupno deset tisuća konvencionalne jedinice možete kupiti univerzalno sredstvo prijevoza.
2. mogućnost nadogradnje. Brod lebdjelice savršeno preuređena za lov i ribolov za dvije osobe.
3. dijelovi u Rusiji. Osim motora RMZ-550 sve komponente se mogu naći na domaćem tržištu.

Ono što je zanimljivo u inozemstvu

Jeftin, ali i male snage lebdjelice Hov Pod SPX, podnosi Velikoj Britaniji, je najpopularniji vodeno vozilo u Europi. Kao što stoji na grbu dvadesetak zemalja diljem svijeta, te je u potražnji u misiji spašavanja UN-a. U maloprodaji je brod postavljen kao prijevoz za cijelu obitelj - ribolov, turizam, rekreaciju, piknik - sve ovo je moguce. Proizvođač tvrdi da je jednostavnost, praktičnost i sigurnost - glavne atribute kontrole plovila i čamaca može povjeriti svoje dijete.

Britanski high-tech uređaji i mehanizmi su uvijek razlikuje od konkurenata besprijekorno. Brod Hov Pod SPX zračni jastuk je napravljen od jedinstvenog kompozitni materijal koji se koristi za proizvodnju ograde u „Formuli 1”. Upravljanje Teleflex izrađena od nehrđajućeg čelika. Baza zaštite stanovanje, motora, kao i svi metalni dijelovi u karoseriji su kromirane. Dakle, proizvođač jasno je da svojim kupcima da su izleti brodom na brodu nisu zabranjeni.

Potreba za vladine agencije

Uz odmor i zabavu letjelice pronašao svoju svrhu u Ministarstvu unutarnjih poslova i hitnim slučajevima. Na primjer, skutera „Sjever” primjenjuje prometne policije pronaći i uhititi krivce. Uređaji lebdjelice ne samo da pokazuje odlične performanse karakteristike (150 km / h na vodi), ali je u stanju prevladati predrasude produžena do 30 stupnjeva. Ovaj brod je viđen naoružan s ribarstvom inspekcije. Izvrsne osobine proizvoda su uvijek u stanju privući pažnju.

Za popravak mostova i građevina, održavanju naftnih platformi, sve vrste ronjenja, kao i ako je potrebno popravak brodova, jahti i teretnih brodova na sidrištu, koristite skutera Hovercraft serije „polica”. Ogromna snaga motora i veći omogućuju postavljanje na brod do dvije tone tereta osim 20 radnika. Polukružno 360 stupnjeva, bez pomaka ga čini lako za manevriranje u bilo kojem udaljenom mjestu.

Japanski motora

Uglavnom svi lebdjelice su opremljeni motorima Japanski automobilski divovi Honda i Subaru. Ovaj izbor nije bio slučajan. Za razliku od konvencionalnih motornih brodova, što je broj okretaja u minuti zglobnog vratila, plutajuće plovilo s pogonom i sustava za crpljenje više važno velike snage. Naravno, potrošnja goriva je uvijek prioritet u svakom vlasniku. I dva-litreni 130 KS motorom i Honda D15b Subaru EJ20 našli primjenu na brodovima sa zračnim jastukom.

A ako je originalni izbor je obrazložen svoje visoke performanse i izdržljivost u radu, trenutno popularan je nadograditi sposobnosti. Obrtnici ne samo podigao snagu motora do 150 konjskih snaga, ali ih i znatno olakšan, zamijeniti neke dijelove. Rezultat je vrlo smion lebdjelice.

Zakonitosti uporabe

Lebdjelice se odnosi na mala plovila, a time i predmet upisa u Državnom inspektoratu s odgovarajućim nazivom. Za upravljanje uređajem flotacija, također je potrebno staviti na rekord i dobiti posebna prava. Ovi postupci su vrlo jednostavni, oni ne uzrokuju nikakve probleme. Napori može dostaviti samo dobiti liječničku potvrdu za donošenje na desnoj strani. Nije svaki dan liječnici uzeti nautičare. Sudeći po brojnim recenzijama vlasnika SVP, prolaz Komisija preporučuje da se govori o rutinske kontrole o upravljanju cestovnom. Dakle, vlasnik značajno ubrzati Komisiju za prolaz i osloboditi se od pitanja i viceva na dio medicinskog osoblja.

U zaključku,

Kako se ispostavilo, obrt tržište na zračnom jastuku nije slobodna. Veliki broj modela domaće i strane produkcije su razumne cijene i nude širok spektar mogućnosti. Prilikom izbora među modelima, potrebno je najprije iznijeti opseg korištenja - hodanje, zabavu, putovanja, lov, ribolov. Nakon toga, preporuča kako bi se utvrdilo na koji sezoni brod će se koristiti. Cijena brod je jako ovisna o ovom izboru.

Morate odrediti broj putnika i nosivosti. No, izbor motora, sustav goriva i upravljač nije kritična, kao i većina uređaja imaju vrlo slične karakteristike, koje bitno ne utječu na cijenu. Ako potencijalni kupac ne odluči dati svoje preferencije za engleski automobila, koji ima 65 KS motor i sposoban da se raspršili po 70 km / h.