Šetnja preko mostova Pariza

• Šetnja preko mostova Pariza

Jedan od najljepših i najromantičnijih gradova u Europi, Pariz, a može se zvati grad mostova. Uostalom, ovdje se broje ne manje, a čak 37 A ako ne, rijeka Seine, Pariz dijeli na 2 dijela, biti ozbiljna prepreka ne samo za turiste, ali i za Parižana. Mostovi su građene u različitim vremenima, što posljedično su utjecali na njihov izgled. Teško je naći most u Parizu, što bi bilo slično kao drugi. A sigurno je svaki most ima svoju povijest, nevjerojatna i jedinstven ...

Neka nam ti reći o nekima od njih i vidjeti fotografije Pariza:

Poznati pariški most, novi most. " Čudno, ali (Pont Neuf) - jedan od najstarijih mostova Pariza. Novi most prelazi strijela Île de la Cité, a sastoji se od dva dijela, gdje je jedan os nisu točni nastavak druge. Južni dio mosta ima 5 raspone, sjeverni - 7. Njegova izgradnja započela je pod Henrika III 1578., a završio već u Henry IV u 1602nd. U svom središnjem dijelu, novi most je podržan od strane dva otočića i Europske patrijarhalne, gdje malo kasnije je izgrađena područje konjanički spomenik Henrika IV. Za razliku od ostalih mostova vremena, novi most nije bio izgrađen s kućama i imao nogostupa za pješake. Već desetljećima, novi most je bio jedan od najprometnijih mjesta u Parizu: na obje strane to su bili smješteni privremene staje i sjenice, nedostaje samo u XIX stoljeću. No, do sada, Pont Neuf omiljeno mjesto okupljanja i šetnje Parižana i posjetitelji kapitala. To je najromantičniji most u Parizu, koji povezuje lijevi i desni obalama Seine iz zapadnog dijela Ile de la Cité.

Most promjene (Pont au Change), sagrađen u IX stoljeću kada je kralj Karlo Ćelav, povezuje desnu obalu na otoku Cité. U srednjem vijeku, ovaj most je izabran od strane brojnih trgovaca i moneychangers. To je bio glavni financijski arterija u glavnom gradu Francuske. Most je tako gusto izgrađena reda trgovinama koje su izgledale više poput buvljak, a šetnja se Parižani jednostavno nisu vidjeli rijeku. Krajem XVIII stoljeća, kada su trgovine i kuće srušene, most postaje „siromašnih i cilj”, njegov sadašnji njegov pogled na mostu je stekao za vrijeme Drugog carstva, a od tada nije promijenilo.

Pont Saint-Michel (Pont St.Michael), izgrađen od Napoleona III. Ona je ukrašena s monogramom cara. Od mosta počinje Boulevard Saint-Michel, što dovodi do Latinske četvrti.

Većina Notre Dame (Pont Notre Dame-)

U '52 god. e. u tim zemljama pojavili su se Rimljani. Mještani da se brane protiv neprijatelja, uništiti pristupne putove do otoka - spalio mostove. Međutim, ova mjera ima kratkotrajan učinak, a uskoro je grad osvojen. Sita je počela aktivno gradnje u kojoj mali most porasla s drveta i Notre Dame kamen. Sljedeći važan korak je došao 886, nakon opsade grada od strane Normana u spas. Petit Pont je srušen vodama Seine, a obnovljena, a žrtva u toku vojnih operacija Notre Dame je zamijenjen novim mostom mijenjati (Pont au Change), sagrađena je nizvodno. Posljednji put je obnovljena u XIX stoljeću. Sada je izabrana od strane natjecatelja. I mnogi turisti To poznate katedrale Notre Dame na mostu čekajući vojske karikaturista, karikaturist i samo umjetnika.

U mostić rezerve (Pont au Double)

Većina umjetnosti (Pont des Arts) postao je prvi željeznički most preko Seine, sagrađena je 1802. godine. On povezuje zgradu Francuske akademije u Louvreu, a vrlo je popularna među turistima. Pont des Arts zarobljeni mnoge poznate francuske umjetnike, uključujući i Auguste Renoir, Nicolas de Staël. Pont des Arts - samo za pješake. On turisti nitko ne smeta. Stoga su mnogi, nakon što je raširio novine, samo međuobrok su raspoređeni direktno na mostu.

na dvije razine most Bir Akeym (Pont de Bir-Hakeim) je vrlo neobične. Prema tome, i pod zemljom održava (uvučeni gornja razina za vlakove), a automobili voze, a ljudi prolaze. Izgrađena je 1949. godine po projektu G. Eiffel, i zove most Bir Akeym u mjestu u Libiji, gdje je 1942. godine došlo je do bitke između francuskih i njemačkih vojnika. Na istočnoj strani mosta predstavlja skulpturalno djelo Vederkinha „A oporavlja Francuskoj.” Iz Bir Akeym Swan mosta počinje (ili labud) Otok, uski pojas proteže duž Seine. Most se pruža prekrasan pogled na strmine uličici.

Turnel most (Pont de la Tournelle) povezuje otok Saint-Louis s lijeve obale Seine. 1651 na mjestu drvenog mosta je sagradio kralj stoji ovdje u 1370. Most je okrunjen kip sv Genevieve, koji je spasio Parizu od Huna.

most Austerlitz (Pont d'Austerlitz) most nalazi između područja Maza i nasipi Austerlitz i Saint Bernard, 200 m, širine. - 32 m je otvoren 5. ožujka 1807 G. i nazvan za pobjedu dobiven Napoleon vojske sam preko ruske i austrijske vojske 2. prosinac 1805 u blizini sela Austerlitza. Na ukrasa koje krase most s ugraviranim imenima ubijenih u bitci kod Austerlitza francuskih generala. U 1815, potražnja za saveznicima, okupirali Pariz, most je preimenovan u Royal (Jardin du Roi), ali je taj naziv nije bio prihvaćen od strane Parižana. Godine 1830. je most opet službeno dobila izvorni naziv.

značajan most Sully. U ruskoj tradiciji smanjenje udvostručio suglasnika, koji se ponekad naziva kao most Sully. U izvornom jeziku ime zvuči kao Le Pont de Sully. Most povezuje Sully u Parizu Ile Saint-Louis i otok St. Louis s dvije obalama rijeke Seine. Naziv projekta je u čast vojvode od Sully, koji je bio šef francuske vlade pod Henrika IV. Ako hoda od Boulevard Saint-Germain na mostu, a zatim će slijediti Boulevard Henri IV, dobiti na Place de la Bastille. U jednom foto dijelova mosta.

Metro naziv mosta nije pronađen.

Most Bercy. Izgrađena je između 1831. i 1832. godine, za vrijeme vladavine Luja Filipa. Od svog postojanja, most je 175 m. I širina 40 m. Je doživjela mnoge obnove i promjene. Kao što je planirano most je trebao biti neka vrsta ulaza i izlaza iz grada. No, s obzirom na činjenicu da je Pariz stalno rastao, kao rezultat toga on postaje veza između lijeve i desne obale grada. Godine 1992., zahvaljujući arhitektonskom vještini Kristjan Bercy Langlois Bridge je produžen za tri dodatna bendove, a sada to ide na 6. liniji podzemne željeznice.

most Tolbyak (Pont de Tolbiac).

The most Aleksandra III (Pont Alexandre III), možda najimpresivnija i elegantan u Parizu, što je dovelo do Champs Elysées na desnoj obali u Dom Invalides s lijeve strane. Završite ovu strukturu koja sadrži Pegasus figure, anđele i nimfama, izvode se u razigrani i istodobno plemeniti eklektičan Beaux-Arts, kombinira najbolje tradicije francuskog baroka i talijanske renesanse. Luksuzni Pont Alexandre III, nazvan po ruskom caru, Nikola II izgrađen je 1896. godine u čast francusko-ruskog saveza, a otvoren je uoči početkom 1900. godine, na Svjetskoj izložbi.