Glavni cestovni projekti u 2018

Početak 2018. godine priprema za Ruse nekoliko važnih inovacija, od kojih su obećali prije mnogo godina

Razvoj prometne infrastrukture jedan je od najskupljih stavki ruskog proračuna. Forbes je napravio izbor od najvažnijih promjena u sektoru prometa u narednoj godini.

1. Flying Egiptu

Obećanje ministra prometa Maxim Sokolov nije mogao nastaviti zraka komunikacija s Egiptom da ne bude na prvoj liniji naše zbirke od najatraktivnijih-visokih profila vozila u 2018. Što drugo? Nekoliko milijuna ruskih turista i turoperatora čekaju ovo za dvije godine. U 2014. godini, prema podacima Ministarstva turizma u Egiptu, u zemlji odmarao 3 milijuna Rusa, i 2017., unatoč nedostatku zračnog prometa, u rujnu, u Egiptu odmarao više od 75 000 ruskih turista.

Tako je, prema ministru, zračni promet može nastaviti već u veljači 2018. Za početak zrakoplov može letjeti na relaciji Moskva - Kairo, gdje će biti moguće dobiti ravno do turista u Sharm el-Sheikh i Hurghada nije prijavljen, iako turoperatori nadam se da će turisti moći poslati tih naselja već u srpnju 2018.. Na taj način možete početi pakirati svoju prtljagu.

2. konstrukciji središnje promjera Moscow

Grand, usuđujem se reći, projekt - pokušaj vlasti u Moskvi da bi istu eksplozivnu prometnog čvorišta, kao u Moskvi centralnog prstena. Prema projektu, trenira ruta će proći kroz centar grada, a povezan je s radijalnom smjeru Moskvi željeznica. Uglavnom, stvaranje MKR, a rekonstrukcija postojeće infrastrukture, njegov komplement i proširiti od izgradnje novog. Već dijametralno veze spojen Kursk, Smolensk i Riga, kao i Savelovo i Smolenska područja. Prva linija će biti izgrađen u sklopu projekta će se povezati frontalnim i Odintsovo. Planirano je da su prvi putnici to može potrajati još 2019. godine. Najaktivniji radovi će početi tek 2018. godine, tako da je ovaj projekt i završio u našem listu.

Prema planovima, MCD će odrediti razinu udobnosti na MCC: jedinstveni grad ticketing sustava, jednostavan za navigaciju, pristupačnosti za fizički izazvan građana, integracija s MSC i podzemne željeznice, udoban vlak na razini „Lastavice”, koji prometovati ICC, po dolasku svakih 6 minuta špici i tako dalje. br. ovaj projekt bit će utrošeno na prvoj fazi 40 milijardi rubalja iz riznice Moskvi i ruskih željeznica.

3. transponder za sve naplatne ceste ruski

Za ljude, puno putuju na cestama s naplatom cestarine u Rusiji, tamo je dobra vijest. U 2018. nemaju plijesni na vjetrobransko staklo više transpondera. Ruski operatori cesta s naplatom cestarine sjeo, razgovarao, a ipak su došli do zajedničkog rješenja: glavna stvar da je hrana plaćeni i ne uzrokuje prometne gužve na ulazu, a samo netko u ovom uređaju će se koristiti - to je peti. Dakle, vozači mogu platiti za putovanje na bilo naplatom cestarine transponder zemlji bilo kojeg operatora. Sustav će početi raditi s 15. siječnja 2018. godine.

Usput, za Moskovljani „Avtodor” je pripremio još jedan božićni dar. Od 30. prosinca do kraja siječnja 2018. vlasnici transpondera će biti slobodni da se presele na autocesti M-11, u Moskvi, Solnechnogorsk u noći i ujutro od 1:00 do 6:00.

Crimean most 4.

Naravno, ne možemo reći o mostu preko Kerch tjesnac. Pogotovo da prema istraživanju VCIOM, naime pitanje izgradnju mosta na vrhu popisa glavnih događaja u zemlji prema Rusima. Automobilski promet na mostu preko Kerch planira se započeti u prosincu 2018. i prvih vlakova će putovati u godini - u 2019. Međutim, krajem prosinca, postalo je jasno da zbog pogreške u projektu, s obzirom na teren za izgradnju roadbed, cijena mosta će se povećati za još 3 milijarde rubalja, ali je Ministarstvo prometa obećao da najavljene rokove neće biti osujećeni.

Nakon završetka, most preko Kerch tjesnac će biti najduža u Rusiji - 19 km (najduže na vodi most na svijetu - Tsindaossky most, koji se nalazi u Kini, a njegova dužina 42, 5 km).

Sredinom prosinca, završio s glasovanje za ime mosta u Krim: 64% glasova dobila Krimskog mosta. To ime će se pojaviti na kartama i informacijskim znakovima. 24% glasova dobila Kerch most, 6% - Most Reunion. Također je predložio imena sljedećih opcija su: ruski, Liberty Bridge, most jedinstva, most nade et al.

5 Konstrukcija velike brzine tračnice

Izgradnja high-speed rail (HSR) "Moskva-Kazan" iz Moskve Vladimir zakazan za 2018. Nažalost, lansiranje autoceste planira se u 2023., a cesta do Kazana doći najranije 2025. godine.

Pod uvjetom da po prvi put progovorio o projektu u 2008. godini, a prvi željeznički projekt velike brzine je predstavljen 2010. godine, gradilište već daje barem neku nadu za mogućnost provedbe projekta, koji će potrošiti oko 1, 5 bilijuna dolara. BCM „Moskva-Kazan” održat će se na području od sedam ruskih regija te će povezati glavni grad regije u jednu duljinu staze od 770 km s čepovima na 16 postaja. Zbog putovanje kroz vrijeme autoceste između Moskve i Kazana bit će smanjen sa 12 na 3 i 5 sati. Pretpostavlja se da je vlak će slijediti autoceste na brzinu veću od 250 km / h.

Također se planira da projekti high-speed rail između Moskve i Petrograda, Moskve, Kazan, Ekaterinburg (slijedi uključivanje Perm, Ufa i Čeljabinsk), a put iz Moskve u Rostov na Donu, Adler će se provoditi do 2030. godine.

Usput, rekao je bivši ministar za gospodarski razvoj Aleksej Ulyukayev u 2013 da je projekt SCM „rizične”, a obračun putničkog prometa na liniji je netočno. No, Aleksej Ulyukayev je „rizično”. Jedan se samo nadati da je sudbina high-speed rail neće pojaviti ista tužna, kao konačni karijere bivšeg ministra za ekonomski razvoj.