Kao New York borio s ribom je u zračnim lukama

Ako stavite u potrazi za novine New York Times, izraz „taxi Hustlers”, onda zauzvrat ćete dobiti veliki popis članaka koji govore kako je cinično i besramno New York taksisti su varali svoje putnike za mnogo godina. Povijest grad da na nj ovo zlo je prilično fascinantno i poučna.

Samo prije dva desetljeća, New York zračne luke i željezničke stanice su svugdje zaraženo kugom, a situacija je vrlo slična Rusiji struje kada je izlaz ne daje vam prođe mnoštvo ljudi mutna izgleda, želi vas odvesti nigdje za opscene iznos novca.

Već dugi niz godina, New York City taksisti da se bave svi isti, što njihove trenutne ruske lopove kolega - ulov putnika na izlazu iz zračne luke ili kolodvora i prijevarom namamila u jednu od svojih automobila, putovanja čija je cijena nesretne turiste u vrlo okrugla suma.

Na primjer, ako danas je putovanje od JFK na Manhattanu košta 52 $, zamislite da je 1981. godine, te taksisti uspjeli uzeti ga za nekoliko stotina. Najeklatantniji je bio slučaj gdje je četiri naivni studenti iz Nigerije skinuo 1350 $ za putovanje od zračne luke do Midtown.

Turisti su prevareni i obmanuti kao što smo upravo mogli istrgnuti ih malo više. New York u jednom trenutku shvatio sam da su takvi postupci lopove pati ne samo sliku grada, ali i uzrokovati velike štete u turizmu. Stranci počeo kako bi se izbjeglo putovanje u New York zbog kojih je grad počeo gubiti mnogo milijuna dolara.

Naravno, ne samo lupeža-taksisti su krivi za to, ali to je bio neugodan poznanstva s njim počela mnogo izlet u Big Apple. I umjesto da troše novac na blagovanje, zabava, razgledavanje ili suvenira shopping, koji je dao posao za mnoge stanovnike i doveo u New York u obliku poreza na dohodak plaća, turističko dao im lupeža-taksisti, koji su ih otvoreno stavili u džep. Zavaravajući utikač-stranca, taksist zapravo ukrao novac od sebe, od svoje obitelji i čini grad u kojem živi, ​​samo gori. Varanja djelovao vrlo agresivno, koji dolaze sa svih strana, blokiran prolaza, glasno i obtrusively ponudio svoje usluge, vješto istrgnuo torbu i vukao žrtve njegovog automobila. Glavna stvar je da ne daju osobi vremena da se oporavi i da ostanu, pokušati razumjeti situaciju.

Nikakva količina, naravno, nije nazvao. Na kraju putovanja, putnika sa svršen čin. Kada je odbio platiti, prijeti sve od policije, fizičkog nasilja i završava s obećanjem da se i baciti negdje u Harlemu.

Najproblematičniji mjesto na karti je zračna luka John F. Kennedy. Velika većina turista dolazi u New York preko svojih terminala, a zračna luka dostupnost loša. Ona se nalazi u predgrađu, dok se ne postigne niti jedan od ogranaka u podzemnoj željeznici, i doći do istih Manhattan druge opcije osim taksija posebno i nije. Naravno, možete uzeti autobus do najbliže stanice podzemne željeznice, ali u kaznenim 80 još tamo, ne svaki turist bio spreman da ide prema dolje.

Vlasti su počele pokušati provesti upute svi dolaska u New York. Zrakoplov prije ukrcaja počeo okretati valjci govori o prijevari u zračnoj luci i poziva da koriste samo službene žute taksije, i samo ići po metru. U svim sobama i WC dolazaka zračne luke dočekali informativne plakate.

No, ispostavilo se da je, kao prvo, ljudi su nepažljiv i poticaji vlada reagira sporo, a kao drugo, mnogi putnici jezični problemi, a oni jednostavno ne razumiju upozorenja. Lupeža i na oprezu, izlagao barkers dobro odjeveni ljudi s odlaganjem izgleda da povjerljivi glas izvijestio da je taksi je sada štrajk, a posljednji autobus je upravo napustio da je žuta kabine nositi samo u Brooklynu i Bronxu, a pogon na Manhattanu prihvatljivog iznosa mogu samo oni. Oni su čak uspjeli uhvatiti one koji su naručili taksi unaprijed, viri imena na pločama, koje se održavaju u njihovim rukama pozdravljajući vozača i putnika podlavlivaya prije njih - jeste li Walter White? Pođi sa mnom, ja sam naići. A ljudi na njemu je provedeno, a zatim uhvatiti pao čeljust na podu kad je čuo iznos na kraju putovanja.

Čak i sjedi u službenom žutom taksiju, putnik nije bio osiguran protiv prijevara. Vijak brojaču podataka pomoću posebnih elektroničkih uređaja, te putovanje koje je trebalo da košta 30 $, upravlja više od 100. Vlada je tada Procjenjuje se da 70% putnika, polazeći od zračne luke Kennedy u taksi, dobio u kandži lopovi.

Jumbo plakati u zračnoj luci, a koristi se i danas.

Prva značajna promjena je došao 1994. godine, kad se uspostavi red u New York preuzeo novi gradonačelnik Giuliani. Zatim, s kaznom od pedeset dolara povećan na jedan i pol tisuće, dodajući da ga je moguće zatvora do 45 dana. Na udaru su bili ilegalni vozači taxi, vozači, povlačenjem putnika bez prethodnog dogovora i taksisti, vijak brojač ili jahanje uopće bez njega.

Nevine Umjesto na pozadini svega toga, bilo je pokušaja da se nekoliko putnika i doći do svakog punog plaćanja vozarina ili zahtijevaju pretjeranu prevrtanja, koja je, usput rečeno, su uglavnom stvar isključivo dobrovoljno. Policija je počeo raditi na već provjerenu tehniku ​​dok je „undercover”, kada su policajci, odjeveni u civilnu odjeću i poziraju turista s koferima i ulaznice u ruci, izašao iz dvorane dolaska, dobiti kukast lopove ušao u automobil i odveli ih na djelu.

Nadalje uhićenje, sud kazne i moguće zatvaranje. Druga inovacija je fiksna tarifa, koji negira prijevare s metra. Treći organizacija ukrcaj putnika i uvođenje dispečera. Sve to nije muljaža iskorijenjena u zračnim lukama, ali to je sveden na minimum. Sada službeni žute taksije gotovo 100% radi pošteno. Danas, proces je kako slijedi. Rad na području taksi, organizirati i kontrolirati poseban nadzornik osoblja. On uzima putnike samo žuti taksiji može bez prethodnog dogovora. Menadžeri organizirati svoj red, dok se najveći dio automobila koji čekaju putnike u neposrednoj blizini terminala i poseban parking na aerodromu, gdje su organizirane u malim serijama šalju na području dolaske. Postoje taxi vozači automobila ne idu van. Oni samo stajati u drugom redu i polako ga premjestiti na mjesto ukrcaja.

putnika u terminal i porast u red. Kada leti nekoliko letova, red u taksi može biti prilično dugo.

je posebno određen za slijetanje.

organiziran čekaju Proces maksimuma.

slijetanja proizvoditi menadžeri koji zapisati registarski broj, pitati za rješavanje i izvješće o troškovima nadolazeće putovanje.

Bit će vam dati komad papira s približnim cijenama, ako idete na bilo koji četvrti New Yorka, osim Manhattan. Povratak zbivati ​​je fiksirana na 52 $, plus trošak od mostova i tunela plaćanja, ako je to potrebno. Prije toga, fiksne stope primjenjuju se na sve regije, ali sada su otkazani. Ako je iznos uplate je značajno razlikuje od one navedene, možete nazvati poseban telefon i žaliti. Glavna stvar - ne zaboravite uzeti ček.

Ovakva organizacija procesa smanjuje rizik prevarena. Taksist, naravno, ne može li se taj put, ali svi podaci su prikazani na karti i zabilježena u memoriji računala instaliran u autu. U slučaju prigovora svoje strane uvijek mogu pogledati i vidjeti kako vam je to. Taksist može sadržavati precijenjena stopa, ali je također zabilježeno i onda ti vozači su kažnjeni i izgubiti svoje licence. Stoga je korisno da mu da vas brzo i poduzeti sljedeći putnik, nego pokušava zaraditi dodatni novac. Najviše što može - je stajati u gužvi za omatanje brojač, ali puno smanjiti tako da i dalje neće raditi. Glavni problem je sada postala red čekanja za slijetanje, a prigovaralo taksist na putu prema nametljivim zahtjevima savjet na kraju putovanja. Pogotovo ako ste na putovanju u nekom udaljenom mjestu, gdje je zajamčeno da se vrati prazne.

Lijevo požute kabine, na pravo očekivati ​​prometnoj putničkih tvrtki automobila. Oni mogu učiniti samo ako je predbilježbu.

Najzanimljivije je da su lopovi nisu bili prevedeni do sada. U drugim mjestima nisam ih vidio, ali u zračnoj luci Kennedy vidjeti svaki put kada odete tamo. Sada radi kao ilegalnih taksista koji nemaju licencu, a time i rizik od gubitka. Oni stoje u gužvi, uz susret i tiho nude svoje usluge svima koji dolaze s našim vrećice s carinskim nadzorom zoni.

Neki od njih hvata putnika u skladu sa svojim nacionalnim identitetom. Latino taksisti uhvatiti ljudi stiglo je iz Latinske Amerike. Uzbeks uhvatiti letove iz Moskve, koja je uvijek puno stanovnika središnje Azije. Mnogi poletio prvi put u New Yorku, nije govorio engleski i bio sretan da vjeruju u njihovu sudbinu dobrodošlicu i prijateljski ujaka, koji nije oklijevao da se na više od službene stope.

Tijekom 52-dolar putovanje tražeći od 70 do 120, ovisno o vrsti i njihove apetite. Prema trenutnom zakonu, da svijetli 90 dana zatvora i novčana kazna 1250 $. Prema medijskim izvješćima, oni su još uvijek zatečen i uhićen, ali bez obzira na to koliko puta sam bio na aerodromu, oni su uvijek tu, ali policija u blizini nikada nisam vidio. Prema službenim podacima, više od 400 uhićenja ilegalnih taksista su proizvedeni u 2011. Svaki je kažnjen, a mnogi zatvora. No, unatoč tome, još uvijek se vratiti. Jedan takav ilegalni taksist uhićen čak 82 puta. Oni su spremni ići u zatvor svaka dva ili tri mjeseca, ali između stints zaraditi 20-30 tisuća. Dolara. Takve brojke dovesti policija kontrolira luku New Yorka i New Jerseya, svi aerodromi su zaduženi.