Stels Navigator 750: značajke i recenzije

Mnogi ljudi se prebacuju na bicikle ili jednostavno vole voziti u slobodno vrijeme na stazama parka. Biciklizam pomaže da se nosi s fizičkom neaktivnošću, poboljšava raspoloženje i odvraća od svakodnevnog posla. Za dva vozila na kotačima samo donosi zabavu i ne zahtijeva stalnu popravak, morate ispravno uzeti njegov izbor. Međutim, ne može svatko kupiti skupe modele. Od domaćih modela, koje se razlikuju u kvaliteti i razumne cijene, izdvojiti bicikle Stels. Navigator 750 se odnosi na brdskim biciklima, što je prilično tipično za tvrtku.

Stels Navigator 750: značajke i recenzije

Kratak o modelu

Svi brdski bicikli su podijeljeni u dvije vrste - dvuhpodvesnye i hardtail. Stels Navigator 750 je najnoviji oblik. „Hardtail” u doslovnom prijevodu s engleskog znači „pojačan stražnji kraj.” Da bi se postigao taj efekt, stražnji ovjes je odsutan.

Ovaj dizajn je namijenjen za vožnju po cesti, uzbrdo i skakanje preko neravnina. Stels Navigator 750 bicikl će biti savršen pratilac za ruralne uvjete i za one koji vole voziti u ekstremnim uvjetima.

Konstrukcija okvira

Okvir je konstruiran u obliku klasičnog trokuta, koji prema mišljenju stručnjaka, predstavlja najbolje rješenje. Ovaj pristup osigurava stabilnost i bicikl tvrđavu. U tom slučaju, praktičnost je važno da za planinare je važan čimbenik. Veličina okvira razlikuje se ovisno o postavkama bicikla. Možete odabrati model od 17 do 21 inča. Takva raznolikost omogućuje pokupiti bicikl za odrasle članove obitelji, kao i za mlade.

Prednost okvira je aluminijske legure. To uvelike olakšava transport težinu i čini je izdržljiv. Osim toga materijal je otporan na hrđu, pa utrka u lošim vremenskim uvjetima ne dovesti do oštećenja bicikla.

Stels Navigator 750: značajke i recenzije

Absorber sustav

Stels Navigator 750 spada u klasu hardtail. Prema tome, suspenzija vilica je samo na prednjem kotaču. Namijenjen je za ublažavanje utjecaja na neravnom putu, i glatka bumps na udarce. Međutim, sudeći po mišljenja, plug ne može nositi sa svojim odgovornostima. Sve kriv jeftinih komponenti, koje su kupljene u Kini. Kao rezultat toga, proljeće-elastomer konstrukcija ne ugasi i neravnine na cesti uvelike vibrira. U isto vrijeme, plug ima previše težine. Profesionalni vozači se preporučuje zamijeniti strukturu jastučića za bolji proračun pri kupnji bicikla. Međutim, ako je bicikl služi kao rekreativni opciju, a zatim vaš sustav je vrlo pogodan.

Stels Navigator 750: značajke i recenzije

kočioni sustav

Bicikl Stels Navigator 750 Disc dvadtsatishestidyuymovymi opremljen s kotačima. Prodaja se može vidjeti kotač gdje je rub 27 je 5 inča. Ova opcija nije previše popularan, a preporučuju ga kupiti je teško. To je posebno teško pronaći gume na kotačima takvog formata. Sam naziv upućuje na korištenje bicikla disk kočnice. Brdski bicikli rijetko postaviti obruč sustav, dakle popularan opciju. Mišljenje vlasnici svjedoče o njihovu pouzdanost i brzinu u raznim situacijama. Kočnice napraviti odličan posao u uvjetima vremena i off-road sa njegove funkcije.

U prednosti i mane ovog bicikla

Stels Navigator 750 (2012) - bicikl dizajniran za planinske staze i šetnje na putu biciklom do opreme za entry-level. 24 za udoban brzinu kretanja pruža. To omogućuje da se lako prevladati strmih uspona. Spust pomoći pouzdani disk kočnice.

RV dvostruki obruč montiran. Dizajn sprječava nastanak osmica i, po mišljenju korisnika, stabilan i trajan. Snaga okvira jamči aluminijske legure. To ne hrđa i puno je lakše postati gušće.

Među nedostataka izoliran nedovoljne sustava za prigušivanje. Kada vozite preko udaraca i rubnika osjetio snažnu vibraciju. Vilica praktički ne radi u neravnom terenu. Neki ukazuju na nedostatak jasnih promjena brzina i razlika između stope. Međutim, specifikacije su sasvim pristojan. Bicikl izgleda moćan i elegantan. Sjedalo praktičnost, okvir je dizajniran za muškarce i žene.

Stels Navigator 750: značajke i recenzije

Zaključak

Stels Navigator 750 se odnosi na brdskim biciklima, ali cijena je vrlo atraktivna. Njegov glavni kupci su biciklističke entuzijaste koji nisu spremni da se stavi van sumu za dva kotača prijevoza. Bicikl nije dizajniran za osvajanje planinskih vrhova, dok je stražnji dio može izdržati prilično teške terete. Ipak, glavna područja uporabe bicikla - parkovima, šumskim stazama i cestama.

Unatoč činjenici da je bicikl je dizajniran za skakanje preko prepreke, bolje je da se suzdrže od ekstremnih putovanja. Čak i ako je jahač se ne boji lošeg amortizacije može donijeti rukav. Često su savijena i slomljena.

Ovaj bicikl je pokazao popularan kao urbana varijanta i obiteljskog prijevoza.