Željeznica

• pruga

Prva parna lokomotiva je izgrađen u 1804. Sada na pruge prijevoz putnika i tereta beskonačnu raznolikost vlakova podzemne automobila i gradske tramvaje. Jednostavno i učinkovito, željeznica nije lišena romantike.

Članak o posebnostima nacionalnog prometa za različite željeznice.

možete upoznati nikoga na željeznicu. U Moskvi, tu su dobavljači i prosjacima, i u Jakarti - klaunovi. Oni govore o prigradskim vlakovima oko 15.6 $ po danu.

Unutrašnjost prigradskim vlakovima u Yangon - bivši glavni grad Mianmara, 17. rujna 2012. Oni se nisu promijenili od početka 20. stoljeća.

Svakodnevni na željezničkoj postaji u Mumbaiju, 11. srpnja 2012. uzeti s malom brzinom zatvarača.

Željezničke stanice u Madridu, 14. studenog 2012.

Na 3 km od grada Uyuni na jugozapadu Bolivije, je groblje starih vlakova, 5. studenog 2012. U prošlosti, grad je bio glavni prijevoz koncentrator, ali godina kasnije, sve je ovdje upao u propadanju.

Grand Central Terminal - najveći postaja u svijetu, 1. studenoga 2012.

Značajke nacionalne prometa u Dhaka, Bangladeša, 25. listopada 2012. godine.

Stockholm Metro (švedski. Stockholms tunnelbana) pod nazivom "najduža umjetnička galerija u svijetu." 1. listopada 1950 otvoren je godina.

Ove godine, najstariji London Underground slavi obljetnicu 150 godina. Njegov prvi red, koji je nazvan Metropolitan reyluey, otvoren 1863. godine. U čast ovog događaja, danas možemo susresti glumce i osposobiti za par starih.

nije gužva u Moskvi metro? Bacite pogled na platformi na špici u Allahabadu, Indija, 10. veljače 2013.

Značajke nacionalnog prometa u Meksiku, 29. travnja 2013. godine.

na vlak rudnika Borodinskiy. Ova rudarstva tvrtka nalazi u Krasnoyarsk Krai Rusije. Ovdje je jedan od najvećih rudnika bazena u Rusiji.

niska krajobraza. Brocken i Uskotračni Željeznički u Harz, Njemačka, 15. siječnja 2013.

Model vlakova. Kreator priprema za izložbu željezničkog prijevoza modela u Škotskoj, 21. veljače 2013.

Čokolada Vlak za Guinnessovu knjigu rekorda. To je bio postavljen na South Station u Bruxellesu 19. studenoga 2012. duljina vlaka - 34.05 metara, a teži 1285 kg.

prodavači povrća na pozadini vlaka u prolazu u Dhaka, Bangladeš, 10. rujna 2012.

Vladimir Putin u automobilu. Poslano na sastanku o razvoju željeznice u Moskvi, 19. listopada 2012. godine.

festival željeznički promet na Aljasci, 1. prosinca 2012. Putnici zabavlja crkveni zbor.

modna revija u Metro Dubai 23. siječnja 2013.

Vlak u Tokiju, koji se kreće na svoje, bez vozača.

U vrijeme godišnjeg karnevala u Rio de Janeiru u podzemnoj željeznici možete pronaći razne osobnosti, 10. veljače 2013.

Prigradski vlak u Nairobiju, u Keniji, 25. veljače 2013.

tramvaj Istanbul, 7. siječnja 2013.

Tramvaj u Lisabonu 18. listopada 2012. Prema jednoj verziji, naziv „tramvaj” izvedena je iz kolica za transport rudnika u Velikoj Britaniji. Do danas, ovo je najstariji oblik gradskog prijevoza je najsigurniji na svijetu.

Unutrašnjost prigradskom vlaku u New Delhiju, 8. studenog 2012. godine.

Prije početka svemirski brod „Sojuz TMA-06M” iz Bajkonur 21. listopada 2012. Nakon raketa uzetih iz montaže i laboratorija, on je prebačen u lansirnoj rampi u kazahstanskim stepama na poseban vlak s brzinom od 5 km / sat.

Zaključak bušenje 4km željeznički tunel koji će povezati Pariz i Strasbourg. Fotografija pokazuje bušilica, 25. veljače 2013.

Sastanak vozača tijekom 2 sata željezničkog štrajka u Bukureštu, 16. siječnja 2013.

na autocesti Peking-Šangaj velike brzine vlakova koriste CRH380A serije i CRH380B, koje dosežu brzinu od 300 km / h, 23. listopada 2012. godine.

Što se tiče brzine vlakova MLX01 rekord pripada japanskom magnetske levitacije, koji se nalazi na JR-Maglev linije postaviti brzinski rekord od 581 km / h. Od konvencionalnih vlakova prvak je francuski TGV, ubrzanje u 2007. na brzinu 574,8 km / h.