10 najvećih brodova na svijetu

Kada je riječ o velikim brodovima, prvi padne na pamet je „Titanik”. To svakako može pripisati kategoriji najpoznatijih brodova olupina na prvom letu. No, postoje i druga velika posuda, koje većina ljudi nisu ni čuli. Nudimo upoznati s najvećim brodovima u povijesti brodogradnje, neki od njih još uvijek lutaju oceane, a neki su već daleko za otpad. Popis se temelji na dužini plovila, bruto nosivosti i bruto tonaže.

10. supertanker klasa TI

supertanker „Oceanije” razred TI - jedan od najljepšim brodova dizajniran za transport nafte. Od supertankera u svijetu od četiri. Bruto tonaža „Oceania” 440 000 tona s mogućnošću brzinama do 16-18 čvorova. Duljina plovila 380 metara.

9. Berge Car

Berge Car je bio najveći tanker namijenjen za prijevoz nafte objavio Mitsui 1975. godine, i jedna je od najvećih tankera na svijetu. Težina brod 211,360 tona. Prvi vlasnik je tvrtka Bergesen d.y. & Co, ali onda je 1985. tvrtka je prodala tanker Maastow BV, gdje je dobio novo ime. On je služio tamo samo godinu dana, a zatim je poslan na otpad.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

ime po Alexander von Humboldt brod CMA CGM kontejnerskog broda je klasa Explorer. To je bio najveći kontejnerski brod na svijetu, još nije pojavio Maersk Triple klase E. Dužina staze je 396 metara. Bruto tonaža 187624 tona.

7. Emma Mærsk

Popis najvećih brodova Emma Maersk je drugi najveći brodovi koji su u službi sve do sada. Ovo je prva klasa kontejner E osam pripadaju A. P. Moller-Maersk Group. Na vodi se spustio u 2006. Posuda je sposoban približno 11.000 TEU. Dužina staze je 397, 71 metara.

6 Maersk Mc-Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller - vodeći kontejner klase E. To je najveći nosivost u svijetu, a osim toga, to je najduži brod u 2013. Dužina staze je 399 metara. Maksimalna brzina - 23 čvorova s ​​nosivost kapacitet 18270 TEU. Izgrađena je za Maersk u južnokorejskom tvornici Daewoo Brodogradnja & Marine Engineering.

5 Esso Atlantic

Esso Atlantic - jedan od najpopularnijih imena u povijesti velikih brodova. Ogroman brod od 406 bruto 57metra razlikuje nevjerojatnu Nosivost - 516 891 tona. To je služio 35 godina, uglavnom kao tanker za prijevoz nafte, a 2002. godine je prošao bilješku u Pakistanu.

4 Batillus

Batillus - supertanker izgradili Chantiers de l'Atlantique za francuskog ogranka Shell Oil. Njegova bruto nosivost od 554 tona, brzina 16-17 čvorova, duljina 414, 22 metara. Ovo je četvrti po veličini broda na svijetu. Posljednji let počinio je u prosincu 1985. godine.

3 Pierre Guillaumat

Treće, najveći svjetski brod je dobio ime po francuskom političar, osnivač naftne kompanije Elf Aquitaine Pierre Guillaume. Izgrađen je 1977. godine u Chantiers de l'Atlantique za tvrtku Nationale de navigaciju. On je služio brod za šest godina, a zatim je poslan na otpad zbog nevjerojatnog gubitka. njegova upotreba je vrlo ograničena zbog ogromne veličine. To ne može proći kroz Panamski ili Sueskog kanala. Da, i to nije u svim lukama brod može ući. Bruto nosivost je gotovo 555 tona, brzina 16 čvorova, duljina 414, 22 metara.

2 Knock Nevis

Mont supertanker bio poznat pod različitim imenima, to je bio pozvan kraljica oceana i rijeka. Brodovi izgrađen 1979. godine na japanskom brodogradilištu Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Tijekom rata Iračko-iranski, to je teško oštećena, a poplavljeno jer smatra nepovratno. No, kasnije je podignuta i popraviti, pozivajući Sretan Giant. U prosincu 2009. godine je napravio svoj posljednji let. U to vrijeme to je bio najveći brod na svijetu, ali je najveći naslov Tanker je zadržao sve do danas.

1. Prelude FLNG

Prelude - najveći brod koristi u svijetu, izgrađen 2013. godine u Južnoj Koreji. Dužina staze je 488 metara, širine 78 metara. Namijenjen je za prijevoz ukapljenog prirodnog plina. Za gradnju je 260 tisuća tona čelika, potpuno učita masa prelazi 600 tisuća tona.