Grozan interijeri olupina Prvog svjetskog

• Grozan unutrašnjost olupina Prvog svjetskog

Na vrhuncu industrijske oporavak je bio vrlo nemiran u Europi, a najmanji iskra je mogao podmetnuti požar u cijelom svijetu. Takav iskra i bio je „Sarajevo atentata”. Svijet je otišao u povijest kao najnasilniji, krvave, i high-tech ratu, u kojem su prvi put masovno koristili ove vrste oružja, kao što su automatsko oružje, tenkove i oklopna vozila, zrakoplovstva, kemijskog oružja, i, naravno, vlasnici morima - podmornica. Na jednoj od njih i danas će se raspravljati.

Brod, koji opisuju pripadao Kayzerlihmarine (Imperial mornarice (Njemačka), a pokrenuta je 1. rujna 1917. godine, u jeku Prvog svjetskog rata. Podmornica UB-110.

Gotovo da nema slavne i herojske priče iz većine brodova, možda zato da ostanu u službi imala je manje od godinu dana. Međutim, ove fotografije snimljene prije gotovo 100 godina, jedinstveni u tome da pokaže kako ovaj brod izgledao izvana i iznutra, u prepunoj i bijednim uvjetima morali živjeti od posade.

Ove fotografije su snimljene u suhom doku u engleskom gradu Wallsend nakon što je brod podigao s morskog dna. Na dnu Njezina Veličanstva poslao razarač Garry.

UB-110 je potonuo 18. srpnja 1918. u blizini ušća rijeke Tyne u britanskom Sjevernom moru, uzimajući sa sobom živote svih 23 članova posade. Smatra se potonji potonuo je njemački podmornica tijekom Prvog svjetskog rata.

No, sama unutrašnjost broda, koji je morao biti loši submariners to vrijeme. Centrala soba.

istoj prostoriji, na radnom mjestu električara.

Uređaj torpedo.

strojarnica. Gle, postoji nešto pokrene lanac pogon!

centrala iz drugog kuta.

Upravljanje brodom provodi. Fotografija prikazuje volan, dubinu i mjerač goriva.

torpedo.

torpedo odjeljka obrnuto. Vidi iz vrha dizanje mehanizam za torpeda u torpeda cijevi.

U šestom odjeljka kreveta.

časnička blagovaonica.

Opet, "most". Vidljivo kotača podizanje periskop.

„most” s drugim kutom. Vidljivo dubina, senzori tlaka, kotač uranjanje i izlaženje.

Još jedan "most". Vidljivo temperature dizalice i upravljanje tlakom.

"most". Wieden žirokompas mehanizmi taxiing, glas cijevni priključak odjeljaka.

Diesel.

Nos dio i vanjski torpedo cijevi. Ovdje na ovim brodovima morali boriti u ratu - naprotiv, u neljudskim uvjetima.