Podaci o snimanju „ide za borbu protiv neke” stare "

• Podaci o snimanju starce „” idi u borbi protiv nekih „

„Idi u borbi protiv neke stare ljude” - igrani filmovi Leonid Bykov pucao sjećanja sovjetskih pilota, smatra najbolji sovjetski film o Velikog Domovinskog rata

Ideja ovog filma je došao gore sa Leonid Bykov prije. Tijekom rata, on je sanjao da će postati pilot, ali zbog malog rasta nije uzeta u zrakoplovne škole. Ali ljubav ljudi ovog herojskog struke nastavio u njemu stalno živi. Nakon što je početkom 70-ih Bullsi preselio iz Lenjingrada u Kijev, odlučio je svoj prvi film u studiju tamo lift je o vojnim pilotima

Zajedno s dva pisca - Eugene i Alexander Onopriyenko Satskaya - on je napisao scenarij, na temelju stvarne događaje Velikog Domovinskog rata. Konkretno, osoba eskadrile zapovjednik Gardijske Kapetan Titarenko (aka Maestro) skriva heroj Sovjetskog Saveza, momak iz Arbat Vitaliy Popkov.

Za vrijeme rata služio je u legendarnom 5. gardijska Fighter zrakoplovstva pukovnije pod zapovjedništvom Vasily Staljina i njegova eskadrila je nadimak „pjevanje” zbog činjenice da je imala svoj zbor, a dva zrakoplova donirana su ispred orkestra Utesov i jedan sported riječi „Veseli drugovi”. Usput, Vasilij Staljin pukovnija je došao u Berlin i srušila rekord broj neprijateljskih zrakoplova - 744, imali u svojim redovima 27 Heroji Sovjetskog Saveza (od kojih 14 izravno bili pod Maestro, a većina Popkov nakon rata u Moskvi instaliran kao poprsje dvaput Hero)

Kada Bykov napisao scenarij, on je pokušavao ne previše odmaknuti od stvarnih događaja, ali nešto je još uvijek nagađanja i mijenjati. Na primjer, on je izumio novi lik - skakavac. U stvari, niska okreće uzletište pred djevojke su proizvedeni od nitko drugi nego sebe, Popkov, za koji mu je zapovjednik naredio da se zabrani letova mjesečno. No, takva odstupanja od stvarnog događaja u pismu je malo, a lavovski dio onoga što smo vidjeli u filmu - istina

To je ljubav Uzbekistanski Romeo (pravo ime pilota bila Marnsaev) na ruskom Julija, te njihove naknadne smrti (umrla je u bombardiranju blagovaonice, Romeo prikopčan mu je glava u borbi) ...

... i navika mehaničke križa ispred leta zrakoplova ...

... i Maestro uzimajući zarobljeni njegov (dokazati svoju pripadnost Crvene armije morao bušiti jedan od čuvara u lice), i tako dalje. D., i tako dalje. N.

U međuvremenu, kada je skripta napisana i poslana „na kat”, tu je prije došao neočekivani odgovor: da je materijal nejunačkom. High-cenzori su ogorčeni činjenicom da su sovjetski piloti prikazan u mnogim prizorima kao što je pjevanje klaunova. Ukratko, staviti foliju Bykov početku zabranjen. Ali on nije očajavati. Da bi dokazao suprotno, Bullsi uzeo ... „run” skriptu na pozornici.

Čitanje im odvojene dijelove pisma u različitim gradovima u Sovjetskom Savezu nastala je publika toliko uzbuđen, da je bez sumnje u ispravnost stvorenim djelima cenzura više ne nastanu. A tu je i scenarij za čelik ustati ljudi koji ne znaju iz prve ruke o ratu. Konkretno, 14 Studeni 1972 ciljevi na Dovzhenko poslao pismo načelnika stožera vojne jedinice 55.127 pukovnik Lezzhov. On je napisao da je pročitao scenarij - ovo je iskren priča o ratu te o ljudima koji miniranim ga pobijediti

20 veljače 1973 film je pokrenut u pripremnom razdoblju. I ovdje je, također, Bykov morao suočiti s nizom poteškoća. Na primjer, puno živaca Trebao izjava o ulozi motornih vozila Makaritch Lenjingrad Aleksej Smirnov glumac. Bio je poznat širokoj publici prvenstveno kao plan komedija glumca i Bykov bio postati prednja linija vojnik. Učenje toga, dužnosnici iz filma oštro protivi: „Ne! On ima isti glupo lice! " Ali kad su Bullsi rekao da bi odbio pucati film, ako nije Smirnova, kada je rekao da je „glumac s tupim pogledom” - i sam bivši vojnik koji se vratio iz rata pun vitez Reda slave, bio slomljen otpor službenika. Usput, prezime filmski tehnika dao bikovi isto što zapravo nosio Smirnov - Makarych

Velika pomoć u radu na filmu imala Air Marshal, legendarni pilot Aleksandar Pokryshkin. Kad su ga pitali za Bullsi da ga vidi, da ga objaviti pucati tih zrakoplova za vrijeme rata, maršal u početku reagirala oprezno na ovaj zahtjev. Previše je tih godina izvan petlje kroz ratnih filmova srediti potez vjeruje da venture Bykov ukloniti „neraspadljivosti”.

Ispitivao ga je ostaviti za nekoliko dana skripta da se upoznaju s materijalom. No, nekoliko dana nije bila potrebna. Doslovno preko noći Pokryshkin proguta skriptu i naredio da daju filmaši nisu jedan, ne dva, već pet zrakoplova: četiri „Jak-18” i čehoslovački „Z-326”, izgleda kao „Messerschmitt-109”. Automobili dostavljen Kijev zračne luke „Galeb”, gdje su obojili i dati im pogled s prednje strane

Snimanje je počelo 22. svibnja u studio Dovzhenko paviljonu u krajoliku „zemunica KP” i „Bunker zapovjednika bojne.” Snimanje zatim pomaknut prema prirodi: krajem maja počeo snimati dogfights „Jak” s „Messers”. Ovdje se sjeća o ovoj stranci još od snimanja - operatera Vital Kondratiev: „Za praktičnost zraka snimanja, došao sam s posebnim uređajem, koji je postavljen između prve i druge kabine, a omogućuje vam da se izbliza pucao tijekom leta. Bykov moj izum je odobrio i odmah prvi odlučio da se na zraku kako bi ga testirati u praksi.

Pilot se pretplatili na nebu „rupe” i „mrtve petlje”, a Leonid Fedorovich uključeni fotoaparat, pritisnuo okidač i uzvikivali u kameru: „Serge, pokriti! Napad! „Nakon nekoliko uzima zrakoplova sjedio sam promijenio filmsku uložak i stroj se ponovno diže prema nebu. Na kraju dana snimanja Bykov doslovno ispao iz zrakoplova i plopped dolje na zelenoj travi uzletišta. „Pa, ​​kako ste” - pitao sam, trčanje do njega, i čuo odgovor: „Mig plenku- vidjeti!”

Početkom lipnja počeli snimati epizode „u zračnoj luci.” Budući da su Bikovi ne vole biti umnožen, pokušao je učiniti sve akrobacije sebe. I tijekom snimanja prilično dobro savladali kontrolu nad zrakoplovom. Međutim, on nije uzeo u nebo, ali i sam pokrenuo motor i taxied na uzletištu. Ponekad, bez jastučića nije potpun. Nekako nije mogao izračunati stopu, a desno kotač upao u rupu pirotehničke eksplozije. Avion nos kljucale i odletio krila propelera, stražnji kotač prekinula sa stalka. Bikovi zaradio težak grumen na čelo, ali ne i uznemiren zbog toga.

Činjenica da se nesreća dogodila na istom „Jake” s oslikana na bilješke odbora i muzički ključ visokih tonova. Od nositi zrakoplova za popravak u Kijevu za izgubiti puno vremena, odlučeno je da se vratiti na „željeznu pticu” na mjestu na svoje vlastite. Dalekovidan mehaničar oduzeti iz Kijeva nekoliko rezervnih oštrice, koji se zatim postavljaju na zahvaćena stroj. No, za stražnje zavarivanje šasije je potrebno. A onda ga je preuzeo operatera V. Kondratiev.

Stavio je osakaćeno ulogu u prtljažniku svog automobila i odvezli u postaju u Chernigov mladih tehničara, gdje je imao prijatelje. Međutim, kad je stigao na stanicu, nije bilo nikoga. Operater je da „uhvatiti” ih u svojim domovima. Učenje da je Bykov snima film o pilotima prvoj crti, majstori rado pristao da im pomogne. Rack zavarena zatvorena, a sljedećeg jutra avion je spreman opet letjeti

U međuvremenu, nekoliko dana novi hitne dogodilo: sa slikom lijevo za ulogu Anatolij Mateshko Darkie, koji mami glavnu ulogu u nekom drugom filmu. Dalje, slušati priče o filmu operatera Kondratieva: „Sjećam se tog jutra sam upoznao Bykov na švedskom stolu. Bio je frustriran i stisne u rukama komad papira. U odgovoru na moje začuđeno pogleda, on mi je pružio telegram iz studija: „Hitno pošaljite Kijev Mateshko”. Što možete učiniti? Idemo na setu, a tek onda casting redatelj donio iz Kijeva „iza ušiju mokro” - mladi ljudi - studenti kazališta Instituta, upravo je završio prve godine. Oni su predstavili bikove. On ispituje početnik baci oko očiju, u potrazi za novim Darkie, i zaustavila se na devetnaest dječaka, Sergej Podgorny ... "

U međuvremenu, prije kraja snimanja ostalo još mjesec dana, a na rujna 8-10 je glumio finala: Maestro, Makarych i Skakavac su grobovi dvojice pilota, od kojih je jedan bio mladenka njihove drug Romeo. Kao što sada znamo, film završava epizodi kad je Maestro i Makarych sjedi u pustinji blizu spomenika, a na pozadini konačni okvir će zvučati pjesmu „Iz tog čovjeka.”

Sredinom rujna grupa preselila u Dovzhenko filmskih studija, što je za hvatanje paviljona. Dakle, 20-24 rujna, snimili epizodu u krajoliku „blagovaona”: skakavac, stručno napuniti „Messer” ispred kućnog flote, dolaze u blagovaonicu, gdje su njegovi drugovi organizirati prijem

U tim danima je ubijen, a drugi „stol” epizoda kada drugi pjevanje pilota „Darkie spomen pokojnika. Sljedećih nekoliko dana snimljeni su scene u krajoliku, „Koliba djevojke”, „šator”, „Koliba 2 eskadrile.” Paralelni borbama pasa sa zvjezdicom

Snimanje je završio sredinom listopada, nakon čega će zbor počeo. To je trajalo sve do 6. prosinca. Šest dana kasnije, film bez izmjena i dopuna usvojena u studiju, a na dan 27. prosinca isporuku trake u kinu Odbora državne Ukrajine. To je bio pozvan ne samo visokih dužnosnika ukrajinskog filma, ali i onih za koje, u stvari, rekla mi je ovaj film - udarno pilota.

Jedan od njih bio je i poznati sovjetski as, tri puta heroj Sovjetskog Saveza oboren u borbenim antena 156 59 nacističkih zrakoplova, Aleksandar Pokryshkin. Traka je doslovno tresle. Kad su se upalila svjetla na u dvorani, tako što ne pohađaju bio sklonio, da briše suze su Pokryshkin

A onda je slika o sebi i pogledao Maestro Vitaliy Popkov prototip. Ovdje je njegova priča o tome: „Bilo je u službi u Kijevu, pod nazivom Lena Bykov, ode s njim u Ministarstvu kulture Ukrajine, pomicana film. Ministar ustraje: kakav film, rekao ljudi ne vrati sa zadatka, umrijeti, a živimo pjevajući pjesme. I zaključuje: ovo nije bio na čelu i ne može biti. Pitam ministra li on bio na čelu? službena logika je nevjerojatna: on nije bio odgovoran, ali ja znam.

A onda sam rekao je ministar koji je letio na jednoj od dvije ravnine, kupljen novcem darovanim jazz Utesova i naše pukovnije. I Leonid Osipovich i njegovi glazbenici došli k nama u zračnoj luci, a mi smo igrali zajedno i pjevali zajedno. On je uvjeren. Ona je radila, vjerojatno ne toliko moje argumente kao generalni je epaulettes i dvije junačke zvijezde ... "

Imam sliku na način nadgrobna ploča s groblja Novodevichy gdje je pokopan Vitaliy Popkov.

U mnogim aspektima, zahvaljujući dobrim mišljenja bivših vojnika koji su uspjeli vidjeti film prije premijere na širokom zaslonu, SSSR Državni odbor za kinematografiju je odlučila poticati filmaše. 6. veljača 1974 nalog za isplatu naknada za njih je objavljen. Bila je to fer odluka, s obzirom da je traka je uklonjen s velikom gospodarstvu sredstva: od kaljenog njegovu izjavu o 381 tisuća 325 tisuća je potrošeno. Među promocije bila je 39 ljudi.

Prilikom dodjele pozornice direktor istaknuti Leonid Bykov: On je bio plaćen 200 rubalja nagrade i dodijelio naslov „redatelja-producenta 1. kategorije” (na primjer: glumci A. Smirnov, V. Talashko i S. Ivanov plaćen 50 rubalja)

U međuvremenu, vodstvo Dovzhenko Filmski Studio ukupne naknade od glavnih tvoraca filma čini nedovoljno, a primjenjivat će se u kino Odbora državne SSSR da autori pisma (L. Bykov, A. i E. Onopriyenko Satskaya) podigao naknadu za 6000 rubalja za maksimalna - 8000. Međutim, ovaj trik neće raditi: u kinu Odbor država smatra da je „timski rad potiče dovoljno uvjerljiva i povećanje naknada nije izvedivo.” To je, unatoč činjenici da je nekoliko mjeseci kasnije film „ići u borbi protiv neke” stare „će donijeti mnogo nagrada na raznim festivalima i generiranje prihoda u stotinama milijuna rubalja

U filmu širokog zaslona je objavljen 12. kolovoz 1974. A do kraja godine prikupio u svojim sjednicama 44,3 milijuna gledatelja (4.), što je veliko iznenađenje: u vrijeme filmova o Drugom svjetskom ratu A „gotovina” gotovo nije prikupiti