Razlozi za korištenje u zrakoplovne zakovicama umjesto zavarivanja

• Razlozi za upotrebu u zrakoplova zakovica umjesto zavarivanjem

Jeste li ikada imali razmišljati o tome zašto se u zrakoplovu, uključujući i moderan, povezati dizajn i trupa koristi zakovice? Najzanimljivije je da je u njihovim letećim strojevima samo neki astronomski broj. To je učinio, naravno, to nije pravedno. Čini se - zavarivanje će biti bolje. Ali ne, ne kada je u pitanju zrakoplova, a evo i zašto.

Razlozi za korištenje u zrakoplovne zakovicama umjesto zavarivanja Razlozi za korištenje u zrakoplovne zakovicama umjesto zavarivanja

Krila, stabilizatora, trupa - sve to (ne samo) u zboru zrakoplova na iznenađenje većine ljudi, nepoduzetan u tehničkim aspektima proizvodnje zrakoplovstva, montirana na neke sumnjive zakovicama, a ne na sigurnom „djed” zavarivanja. Zašto? Ovo je jako dobro pitanje.

Zanimljiva činjenica: u slučaju modernog širokim tijela zrakoplova je oko 30 milijuna zakovice.

Razlozi za korištenje u zrakoplovne zakovicama umjesto zavarivanja

U stvari, sve je vrlo jednostavno. Činjenica da nije svaki metal se koristi u strojarstvu, a posebno u strukturi zrakoplova mogu se spajati zavarivanjem. Ovdje (barem za sada) nisu u stanju ništa da pomogne sve najnovije i najinovativnije tehnologije. Osnovni materijal za moderne zrakoplova je titan i vatrostalnog metalni spojevi na bazi aluminija.

Razlozi za korištenje u zrakoplovne zakovicama umjesto zavarivanja

Postupak uključuje zagrijavanje metal za zavarivanje, kao i njegove deformacije. Tek nakon toga se događa spoj i skrućivanja materijala. Sve ništa, ali kad su metali zavarene zajedno, moguće je razviti takvu stvar kao „metal umora”. U budućnosti, to će neizbježno dovesti do uništenja strukture. Za zrakoplove, ova situacija je apsolutno ne prihvatljivo, uključujući i za redovite ekstremnih opterećenja na konstrukcije zrakoplova u područjima turbulencija, kao i banalno polijetanja ili slijetanja.

Dakle, „primitivni” zakovice je još uvijek najbolji način spajaju materijale za zrakoplove.

Razlozi za korištenje u zrakoplovne zakovicama umjesto zavarivanja